苏羽的眼中闪过笑意。
他明白了林芃芃的用意，说白了，这还是他自己的提示。
1000吨对一个中等规模的代理商来说，是完全可以通过人脉和关系相对容易的办到。
并且五倍的违约金更是一笔不小的数目。
布列塔尼俱乐部或许势力庞大，能影响一些大公司的决策，甚至逼迫他们放弃与卢瓦德岛的合作。
但是，要同时影响三十家分布在不同地区、隶属于不同利益集团的代理商，让他们集体冒著巨大的经济风险去违约，这几乎是不可能完成的任务。
布列塔尼俱乐部的影响力还没有达到那种可以一手遮天，让所有商人都不惜血本配合的地步。
甚至反过来说，有所行动，就有痕迹，布列塔尼俱乐部真这样干，暴露的东西就太多了，完全可以一网打尽。
「原来如此。」苏羽似乎放下了心：「殿下考虑很周全，这样一来，铁轨的供应应该就有保障了。」
「是的，先生。行政厅会持续跟进这批进口铁轨的生产和运输，确保它们能按时运抵岛上。」栗真回答。
苏羽满意地点点头，重新将目光投向地面。
他从口袋里掏出一个黄铜望远镜，做工精良，镜片清晰，他调整焦距，仔细观察著下方的施工情况。
整个铁路工程被划分成了无数个小段，分段施工平行作业，每段平均仅仅200米左右。
在那些地形平坦、地质条件良好、最容易开工的地段，施工进度已经相当喜人。
他能看到路基已经基本成型，碎石层铺设完毕，一些地段甚至已经开始铺设枕木和铁轨，远远望去，像一条正在缓慢延伸的黑色长蛇。
而在另一些地方，情况则要复杂多。
岛屿中部一片丘陵地带，显然是整个铁路工程中最困难的阶段之一。
巨大的岩石阻碍了线路的走向，必须进行爆破。
但是机械工会已经承包，专门负责这类重型工程和爆破作业。
遥远处，几声沉闷巨响隐约传来，随后是弥漫开来的烟尘，那是他们正在炸开渠道，为铁轨开辟道路。
苏羽对机械工会有很深猜忌，但对它的专业，还是相对放心的。
「开始了。」苏羽放下望远镜，低声自语。
果然，几乎就在他话音落下的同时，随身携带的一个小巧的魔珐通讯器突然发出了轻微的震动，以及微光。
这是一个镶嵌著淡蓝色晶石的金属小盒，是怀特学院提供的魔珐道具，用于工程各部门之间的即时通讯。
苏羽拿起通讯器，注入魔力。
通讯器顶端的晶石亮起，一个清晰但略带失真的声音传了出来：「苏羽先生，这里是怀特学院现场验收组。魔法审查已经开始，正在对317段完工的200米铁轨进行检测。」
「收到，请随时汇报结果。」苏羽简洁地回应。
地面上，怀特学院的验收团队已经就位。
怀特学院是卢瓦德岛公国唯一的魔法学院，虽然其规模和声誉远不如应国的青藤学会——但它在本地依然拥有二百年历史，以及相对完整的法术传承。
负责这次铁路质量验收的是怀特学院的粟学名教授。
他是一位头发花白、面容严肃的老者，穿著学院特有的深色法袍，身后跟著几名年轻的学生，脸上带著既兴奋又紧张的神情，这对他们来说是一次难的实践机会。
其实本用不著教授，讲师带队就可以，但第一次这样的工程验收，还是他亲自带队。
「教授！」
施工队的工头和几名技工则站在一旁，神色有些不安。
他们知道，怀特学院是出了名的严谨。
粟学名教授没有多余的废话，从随身的皮包里取出一张泛黄的羊皮纸。
这张羊皮纸比普通的纸张要厚实多，他口中开始低声念动咒语。
音节在空中回荡，一股魔力波动扩散开来。
随著咒语的吟唱，羊皮纸上渐渐泛起柔和的白光。
光芒中，一小段317路段的清晰铁路图纸缓缓浮现出来，包括铁轨的型号、轨距、枕木的间距、路基的标准高度等等。
「工程吻合法术」
铁路工程采用分段施工，每一段都由不同工程队负责，可以几倍乃至十倍速度进展。
但这些工程队大部分来源公国本土，有的是从珐国而来，他们的施工习惯、技术水平、甚至工具都可能存在差异。
这就带来了一个非常关键的问题——质量验收。
轨道的高度是否一致？宽度（轨距）是否精确？铁轨表面的平整度是否达标？桥梁与路基的连接是否牢固无缝？隧道的出入口是否符合设计角度？
所有这些细节都需要统一的标准来衡量。
如果在段与段的衔接处出现偏差，整条铁路的平顺性都会受到严重影响，甚至可能导致高速行驶的列车脱轨，造成灾难性的后果。
「工程吻合法术」正是为了解决这个问题。
这是苏羽创造的法术，原理非常简单，就是先输入设计图纸，再通过魔法扫描现场的铁轨，如果重叠（在允许误差内），就视为合格。
如果超过误差，就不合格。
其实能级和难度，仅仅一环法术，甚至可以说是一环内相对简单的法术。
因此获了法术资料后，怀特学院很快学会，并且专门为此次铁路工程制作了不少「标准验收图」。
粟学名教授手持这张浮现出标准轨道的羊皮纸，沿著已经铺设好的200米铁轨，缓缓地走了一遍。
他的步伐稳健，在魔法的作用下，羊皮纸上虚影仿佛拥有了生命，缓缓伸展并且与图纸进行无形「重叠」和「比对」。
几分钟后，粟学名教授走完了这200米。
他停下脚步羊皮纸上的光芒也随之黯淡下去。
他转过身，看著紧张等待结果的施工队工头，缓缓点了点头：「大部分吻合符合设计标准。只有少数几处需要返工，主要是铁轨接缝处的高度差和轨距的微小偏差，不过都在可修正的范围内，问题不大。」
听到这个结果，施工队的工头和工人都长长地松了一口气，脸上露出了如释重负的笑容。
工头连忙上前，恭敬地说：「感谢教授！我们马上组织人手进行整改，保证符合要求！」
这也是为什么苏羽要将铁路划分成每段平均只有200米左右的原因。
200米施工，一旦发现质量问题，整改起来也相对容易，不至于牵一发而动全身，造成巨大浪费和延误。
本文链接:https://www.tlxsbook.com/238_238313/5311773.html