第285章后浪凶猛
布伦德尔聚精会神地关注陆之洲一他知道梅赛德斯奔驰和法拉利强强碰撞的力量全部聚集在陆之洲的肩膀上，现在梅赛德斯奔驰以气吞山河的姿态打破平衡，接下来就看陆之洲如何回应。
所以，尽管整个围场因为梅赛德斯奔驰出人意料的动作卷入风暴之中，尽管直播镜头一直在维修区忙碌：但布伦德尔始终在不同分镜头里关注二干二号赛车。
难道，进站？
想法才刚刚冒头，布伦德尔已经否决，梅赛德斯奔驰和陆之洲的这场较量在于争夺主动权，刚刚梅赛德斯奔驰提升节奏跑了八圈，陆之洲全程不为所动，拒绝卷入对手节奏；
现在梅赛德斯奔驰选择进站，陆之洲重新赢得干净空气领跑，自然没有理由错过。
那么，答案已经出来了一提升节奏！
果然，陆之洲开始推进了。
布伦德尔暗暗握拳，为陆之洲喝彩。他已经许久许久不曾见证如此一场比赛了，步步为营地全盘布局，在有限条件之内将自己的能力和优势发挥到极致，甚至是120%，冲破束缚，挑战一个不可能。
如果只是规规矩矩按部就班，目前围场里没有车队能够击败梅赛德斯奔驰，他们必须等待第一波更新，然后再看看情况；但陆之洲始终没有放弃，一直在挑战一直在冲击，拒绝让梅赛德斯奔驰安稳。
这，就是冠军气质。
布伦德尔对汉密尔顿没有任何恶意，但他就是想看看，陆之洲的挑战到底能够达到什么高度触碰到什么极限。
显然，陆之洲没有欣喜若狂、操之过急，花费如此多心血和精力终于创造出一个机会，他却依旧冷静。
赢得空气的那一刻，他徐徐亮出獠牙—
一圈。两圈。三圈。
单圈速度循序渐进不紧不慢地有节奏提升，先进入1分36秒，但没有刷新梅赛德斯奔驰的最快圈速。
四圈。
陆之洲已经非常非常接近博塔斯的最快圈速，差距不到百分之一秒，单圈速度已经达到同一个水平线。
梅赛德斯奔驰维修区第一时间感受到压力一一切，并不意外，当他们进站，陆之洲留在外面尝试overcut，这是梅赛德斯奔驰早就预料到的情况；不过，刚刚的八圈，梅赛德斯奔驰已经建立足够优势，陆之洲的ove
rcut几乎是一个不可能的任务。
不要说汉密尔顿了，陆之洲overcut博塔斯估计也非常困难。
所以，压力归压力，但梅赛德斯奔驰没有轻举妄动，这已经是第三定量，他们没有资本继续冒险。
不需要冒险是一回事，但这不妨碍汉密尔顿和博塔斯利用黄色中性胎的优势，继续保持陆之洲的紧迫感，只要陆之洲稍稍操之过急，低温天气自然会让那套硬胎原形毕露，无以为继，最终满盘皆输。
然后，五圈，也就是全场比赛的第四十二圈，陆之洲终于来了，刷新最快圈速，首次将上海大奖赛的单圈速度迫近1分36秒的极限。
「1：36.007！最快圈速！」
心脏，一下飞到喉咙全场观众欢呼雀跃、欣喜若狂；梅赛德斯奔驰维修区也没有例外，一个个表面紧绷但内心却暗暗纠结。
一方面担心陆之洲持续飞奔，真的完成overcut；另一方面又暗暗祈祷陆之洲失去理智不管不顾地狂奔，法拉利轮胎断崖式崩盘。
心跳如鼓，堪比雷霆。
轰轰—轰轰轰—
布伦德尔不由暗暗捏一把汗，如果其他赛道，他一点都不担心；但这是主场，尤其经历去年毫厘之差的错失冠军，他担心年轻气盛的陆之洲稍稍热血一下稍稍冲动一下，比赛可能就从指尖滑了出去。
这就是F1，依靠细节左右胜负的比赛。
但很快，布伦德尔就意识到自己打脸了，瞎担心，没有必要的胡思乱想，那是陆之洲，上赛季在英特拉格斯和亚斯码头展现杀手本色的陆之洲。
第四十三圈，1：35.991。
第四十四圈，1：36.010。
第四十五圈，1：36.061。
不，陆之洲没有丧失理智不管不顾地全速推进，在一个相对巅峰的状态下保持稳定，再次进入持续高频的状态，依靠单圈的强势一点一点拉开差距。
尽管最快圈速在第四十三圈连续刷新之后就冷却下来，没有继续刷紫；但陆之洲和汉密尔顿的差距却正在以肉眼可见的速度拉开，亲眼见证一个进站窗口徐徐在眼前打开。
那种亢奋、那种雀跃，瞬间紧张到极致，反而忘记欢呼尖叫，只是全身紧绷地站在原地，死死盯著赛道上那一抹红色。
从客观角度来说，SF90非常麻烦，温度太低不行、温度太高也不行，反正空气动力学的问题就在那里，允许他们发挥的窗口不仅窄而且短；但在上赛道这样综合性的赛道，温度低反而是一件好事。
不是「哦耶完美」的那种好事，但相较于温度太高来说，温度低稍稍有利一些。
陆之洲可以尝试用自己的能力尽可能保持高频状态多几圈，增加一些操作空间，但依旧是刀尖狂舞。不要忘记了，第一定量，陆之洲进站时机就比对手晚，这样认为他在第二定量里争取到更多空间。
现在，就是兑现的时候了。
法拉利维修区硝烟弥漫一触即发—
纳皮目不转睛地盯著直播屏幕，全身肌肉紧绷到极致，他清楚，陆之洲可能无法再继续坚持多久了。
然而，进站窗口还是没有完全跑出来。
overcut难度爆表，梅赛德斯奔驰在第二定量的孤注一掷则将难度进一步提升，几乎是不可能的任务。
但是，F1是一项团体运动，记得吗？
如果他们维修区能够为陆之洲争取到百分之一秒、乃至于十分之一秒，陆之洲依旧可能扭转局面。
陆之洲已经在赛道上竭尽所能，接下来就看他们维修区的了，他们不能辜负队长的拼搏。
就在此时—
「预备！」
无线电里传来一声命令，纳皮早就已经蓄势待发，如同离弦之箭般冲出去，短短三秒已经准备就绪。
赛道上，陆之洲一直密切关注轮胎状态。
在梅赛德斯奔驰进站后，他已经推进八圈，他知道进站窗口依旧没有完全跑出来，但如果继续强行推进的话，要么更换中性胎的汉密尔顿开始追赶上来，要么SF90这一套硬胎毫无预警地断崖式崩溃——
二者择其一。
所以，陆之洲干脆先发制人，准备进站。
第四十七圈，陆之洲进入狂奔模式—
第一计时段，刷紫！
第二计时段，刷紫！
打破平衡，全速推进，陆之洲展现排位赛Q3的能力，压榨出赛车的极限，浩浩荡荡地飞驰刺入维修区。
刹那间，全世界屏住呼吸，视线一分为二。
一边注视维修区的二十二号红色赛车。
一边注视赛道上同样开始提升节奏的四十四号和七十七号银色赛车。
不约而同地，全场屏住呼吸，空气里的欢呼声呼吸声心跳声全部消失，只剩下引擎轰鸣注入血液之中。
咚咚咚——咚咚咚——太阳穴正在跳动。
「法拉利维修区，仅仅耗时2.1秒！无与伦比的表现！」
声音，短促炸裂，却又马上遁入虚无，跟随法拉利维修区全部人的视线一起，搭乘二十二号赛车朝著出口驶去，屏住呼吸、目不转睛地盯著维修区出口衔接一号弯的位置，一银一红残影正在朝著弯道汇聚。
宛若火星撞地球。
直播镜头正对一号弯入口，右侧是起跑大直道，左侧则是维修区通道，一分为二，宛若火焰与海洋。
右侧，银色巨浪扑面而来，梅赛德斯奔驰引擎那曼妙和谐的轰鸣声响激荡层层碧波，展现王者的从容。
左侧，红色火焰熊熊燃烧，激情澎湃火光四溢，势如破竹的气势节节攀升，带著胜利的信念与决心。
空气，凝结，甚至于维修区的角角落落也没有例外。
本来梅赛德斯奔驰信心满满，陆之洲的overcut没有任何机会；但万万没有想到，差距居然如此微弱。
陆之洲无法无天的放手一搏硬生生地撕开一道口子，那一把匕首终究还是顶住梅赛德斯奔驰的喉咙。
问题在于，谁的喉咙—
汉密尔顿？还是博塔斯？
迎面而来进入直播镜头的，赫然是四十四号赛车，这一下掐灭全场的呼吸，世界彻底定格在这一刻。
噗通、噗通，李灵雨可以清晰听到自己心脏跳动的声音，却又好像聆听引擎轰鸣的声响。
视野里可以清晰看到，两辆赛车两抹光影，一前一后稍稍错位，却几乎并驾齐驱，汉密尔顿稍稍领先。
梅赛德斯奔驰车迷，「啊啊啊啊啊！」
终究，梅赛德斯奔驰第二定量的狂奔还是占据上风，汉密尔顿稍稍领先半个身位，牢牢卡住位置。
汉密尔顿占据主动！
然而，汉密尔顿没有丝毫得意，神经紧绷，他不会小觑这个年轻人，他会拿出120%的能量正面对抗。
汉密尔顿可以占据内线抱住弯心，但他没有。
因为汉密尔顿清楚轮胎差异，他的这一套中性胎已经跑了九圈，完全进入工作状态；
而陆之洲刚刚离开维修区，完全就是冷胎状态，梅赛德斯奔驰必须充分利用轮胎优势等等，红色？
汉密尔顿飞快瞥了一眼，不由一愣。
第二定量完全跑出不同节奏的陆之洲，那一套硬胎足足跑了二十三圈，此时距离全场比赛结束还剩下八圈而已；所以，当其他车手全部选择中性胎，包括勒克莱尔也没有例外，但陆之洲却颠覆了常规。
第一定量、第二定量，一步一个脚印，原来陆之洲不是准备三停，他一直瞄准的就是第三定量的轮胎优势。
红色软胎！
不管陆之洲第二定量是否能够overcut成功，法拉利真正押宝的都是第三定量红色软胎的绝对优势。
汉密尔顿：糟糕！
电光石火之间，心脏一缩。从第四圈开始，一切博弈、一切攻防，不管谁占据主动，其实全部都没有摆脱法拉利的棋局，梅赛德斯奔驰以为自己已经打破平衡颠覆局面，但到头来还是没有逃出红色阴影。
在上海，法拉利的策略完胜。
然而，紧张也就是短短一瞬，经验让汉密尔顿保持冷静，重新苏醒的斗志则让汉密尔顿全力以赴。
恰恰因为如此，此时更加不能让步，一旦陆之洲的轮胎进入工作温度区间，恐怕局面将更加困难。
但是，这不是结局，梅赛德斯奔驰依旧还有机会！
只要汉密尔顿守住位置，把陆之洲丢入自己身后的脏空气，极限防守；再由博塔斯持续不断地施加压力，他们可以加速消耗陆之洲的轮胎，SF90的性能短板将会辜负陆之洲的全部努力混合动力时代总是如此，机关算尽，却终究被赛车辜负。
短短刹那，一瞬而已，汉密尔顿全身汗毛竖立起来，他真的已经许久许久没有感受到这样的斗志了，甚至比上赛季英特拉格斯和亚斯码头更加强烈。
尽管陆之洲的轮胎从黄色中性胎演变为红色软胎，但汉密尔顿不为所动，并没有改变自己的策略—
冷胎就是冷胎，哪怕软胎也是一样。
正如起跑阶段，汉密尔顿能够利用W10的冷胎能力将两辆法拉利全部拦在后面：那么他现在就可以利用自己的中性胎再次让陆之洲撞墙吃瘪一回。
汉密尔顿没有强行贴向弯心，反而是把右侧内线让出来，主动诱使陆之洲极限刹车抱住弯心占据内线。
冷胎状态下抓地力糟糕透顶的法拉利不能冒险，如同穿著溜冰鞋的蜘蛛，稍稍压榨过猛就会失去平衡，可能推头、可能打滑、可能丢失弯中节奏。
汉密尔顿则通过外线自然而然地利用弯中节奏控制比赛即可，不费吹灰之力地彻底甩开那个小子。
事实上，汉密尔顿是正确的，如果是陆之洲，他也会做出一样的选择，把对手丢入一个甜蜜的陷阱里，对手看到机会，心急火燎地试图在一号弯完成超越，没有理会拒绝，却殊不知自己陷入流沙之中。
然而，陆之洲不是随随便便的车手，看到汉密尔顿行车线选择的那一刹那，立刻敲响警钟。
维修区团队无与伦比的工作效率为他争取到一线生机，陆之洲没有理由匆匆忙忙地浪费。
却见！
陆之洲没有叛逆地掀翻棋盘，避免打草惊蛇，而是顺势钻入汉密尔顿留下的口子，乖乖地贴上弯心。
此时汉密尔顿占据位置优势，领先陆之洲半个车身；但陆之洲没有选择极限刹车，试图一号弯就著急地完成超越，依旧按照自己的节奏，在恰到好处的位置踩下刹车，和风细雨般地徐徐贴近一号弯。
视野，一下清晰起来—
占据优势的汉密尔顿持续前行，放弃极限刹车的陆之洲被留在后面。
半个车身差距转眼已经扩大到一个车身，甚至不需要从一号弯里出来，汉密尔顿已经甩开了陆之洲。
汉密尔顿没有放松警惕，依旧按部就班地坚守行车线，但陆之洲却从汉密尔顿车尾后面依靠细腻精致的方向操控，一个轻摆，从内线切到外线。
交叉线！
不止一次说过，上赛道第一个组合弯是螺旋收紧的状态，一号弯直接衔接二号弯，二三四号组合弯可以看成三个弯道的组合也可以看成一个长弯。
当汉密尔顿离开一号弯马不停蹄进入二号弯的时候，自然而然从外线切入内线；陆之洲则利用交叉线从内线切入外线，亦步亦趋地咬住汉密尔顿的尾巴跟了上去。
汉密尔顿不为所动，二号弯进入三号弯的时候，又从内线切入外线。
却万万没有想到，陆之洲又从外线切回内线第二次交叉线！
一般来说，软胎在冷态之下，纵向抓地力弱、但横向抓地力回暖更快，陆之洲正是巧妙利用这一点并且结合上赛道螺旋组合弯的地利，大胆包天地完成两次交叉线，跑出一条出人意料的惊人行车线。
紧接著，下一个弯道改变方向的时候，赛道里拥挤的两辆赛车贴著自己的行车线前行，赛道内外的位置自然地又一次完成切换，此时，汉密尔顿在内、陆之洲在外。
短短三秒时间里位置数次交换，眼花缭乱应接不暇，海洋与火焰交织缠绕在一起，银色压制红色、红色顶著银色，居然产生一种哪吒闹海的既视感，惊艳绝伦的色彩与残影将整个上赛道彻底引爆。
然后！
在整个组合弯最狭窄最湍急即将冲出漩涡口的三号弯里，四十四号银色赛车死死抱住弯心，二十二号红色赛车却顺著弯道的弧顶轻盈划出一道抛物线，死死纠缠在一起的两抹绚烂残影在此处短暂分开一视野，重新清晰起来，可以清晰看到赛车的轮廓，彼此之间刺刀见红的紧绷气氛瞬间冲破束缚喷薄而出。
呼吸，一下掐断！
却见！
红色，依旧落在银色后面，大半车身被塞在后面。
然而，拥挤的赛道里，两辆赛车都施展不开，此时位于外侧、过弯弧度舒展开来的红色就赢得更多空间；形成鲜明对比的是，位于内侧、过弯弧度狭窄激烈的银色被完全挤压，施展不开，如同捆绑住手脚一般。
别无选择地，四十四号赛车只能利用梅赛德斯奔驰的赛车性能优势死死抱住弯心，试图生吃对手。
可以明显看见，二十二号赛车恰到好处地挤压赛道，将赛道地形优势利用到极致；四十四号赛车略显狼狈，左侧的前后车轮已经离开白线、离开路肩，碾压到赛道外面的位置，站在悬崖边上摇摇欲坠。
颠簸、摇摆、挣扎，眼看著就要离开赛道限制！
赫！
全场倒吸一口凉气。
汉密尔顿的双手能够清晰感受到方向传来的颠簸和动荡，座舱里的世界似乎正在承受火星撞击一般，尽管真正的冲撞暂时没有发生，但紧绷而黏稠的滚滚气浪正在破坏赛车的平衡。
汉密尔顿完全没有想到陆之洲如此————丧心病狂，即使是当年舒马赫在上赛道的干一十二十三号组合弯超越阿隆索的惊人行车线也没有如此程度，陆之洲居然两次交叉线持续切换位置，把赛道的地形和结构压榨出极致的极致。
手指，握紧，全身力量顶住赛车，在汹涌而下的G力之中，死死咬住牙关的汉密尔顿也流露出一抹杀气，竭尽所能地抓住重心保持平衡，在颠簸和动荡之中硬生生地稳住赛车，寸步不让地顶了回去。
与此同时，冷胎状态下的那一抹红色却贴著弯道弧顶，宛若鲜花绽放慢镜头回放一般，经过三号弯进入四号弯的时候一点一点舒展开来，不疾不徐、不慌不忙，以更加稳定更加连贯的弯中节奏描绘出上赛道经典组合弯的惊心动魄。
然后，一点、再一点地蚕食差距，迎头赶上那一抹银色。
李灵雨胸腔里的那一口气还没有来得及缓过来，一银一红两抹光影已经重新缠绕在一起，齐头并进地、轮对轮肩并肩地，携手进入四号弯！
嗡嗡嗡嗡嗡嗡空气，在燃烧！濒临炸裂的心脏却在引爆之前的0.001秒定格，自瞪口呆地注视著纠缠在一起的两辆赛车！
接触！
陆之洲的左前轮前端和汉密尔顿的右前轮后端发生接触，一时之间不确定是赛车侧箱还是其他位置进发出火花，几乎同时可以看到些许白烟，却没有来得及冒出来就已经卷入狂风里，掐断全程呼吸。
「汉密尔顿肮脏手段！」
「陆之洲犯规！」
梅赛德斯奔驰车迷和铁佛寺几乎同时站立起来，爆发惊呼，愤怒和焦躁汹涌而出，却没有来得及继续追究，心脏瞬间冲出来塞住呼吸道，全身紧绷地站在原地。
「碰撞！」
包括克罗夫特也没有例外，惊呼一声，但下一秒就被掐住喉咙，瞪大眼睛注视赛道上正在发生的一切。
一直对峙一直紧绷的两辆赛车，在进入四号弯的时候终究没有控制住，发生碰撞，两辆赛车同时发生偏移。
暴风里，轮对轮的两辆赛车短暂接触碰撞一下，反作用力将它们双双推开，在摇摆和混乱之中进入四号弯。
短短瞬间里，早就已经做好心理准备的陆之洲再次展现无与伦比的极限操作，连续修正、配合油门，不是一踩到底、也不是连续推送，而是在动荡之中蜻蜓点水地配合调整，如同在飓风冲击之中努力控制平衡一般，沿著四号弯外侧白线走高空钢丝摇摇欲坠、岌岌可危。
刚刚汉密尔顿差点就要离开赛道限制，现在则轮到陆之洲。
然而此时，陆之洲没有时间担忧赛道限制的问题，目光已经顺著四号弯延伸出去瞄准下一步直道。
修正完毕，尾翼依旧带著些许不安，此时油门恰到好处地再次推送，温柔地补上一拍，将尾翼拉拽回到地面，后轮服服帖帖地贴著赛道，似乎可以清晰感受到赛道颗粒感传来的颠簸，再继续送油。
轰—
继续油门，一直到底。
轰轰轰—
熟悉的引擎轰鸣渐渐地将风暴里的缝隙填满，二十二号赛车再也没有摇摆和动荡，化作一道残影。
出弯的节奏和速度，抢先一步，冲出四号弯，沿著短直道飞驰而去，来不及眨眼已经领先四十四号赛车半个车身。
汉密尔顿一惊！
尽管汉密尔顿的控制够及时够惊喜，但出弯的位置、角度落于下风，速度居于劣势，等油门到底试图跟上的时候一切，晚了。
「陆之洲！陆之洲！陆之洲！」
热血，炸裂，克罗夫特彻底丧失语言能力，就只是忘乎所以地不断呼喊一个名字，全身无法控制地颤抖起来。
「上帝！陆之洲领先了！」
「无与伦比！匪夷所思！精彩绝伦！绝对顶级操作！绝对史诗表现！陆之洲在二三四号组合弯里上演一场个人表演，精细的算计、缜密的布局、完美的执行，最终依靠出弯速度和直线能力完成超越！」
「女士们，先生们，距离比赛结束还有八圈，陆之洲正式超越汉密尔顿领跑上海大奖赛！」
「6
overcut————成了？」
话语说出来的那一刻，克罗夫特直接愣住，因为他自己所说的话语，同时也因为赛道上正在发生的事情。
法拉利在直线和高速弯的优势，陆之洲展现得淋漓尽致，离开四号弯之后，飞速通过短直道和五号弯，领先汉密尔顿一个车头的优势很快就依靠速度和走线演变为一个车身的优势，彻底将汉密尔顿塞到身后。
乾坤，颠倒！
从第一定量开始布局，一步一个脚印，即使布伦德尔已经看出陆之洲的算盘，但真正看到陆之洲完成如此壮举的时候，还是彻底惊呆，不敢相信自己的眼睛，仅仅用震撼根本无法形容他此刻的心情。
克罗夫特转头看了搭档一眼，「我可以骂粗口吗？」
布伦德尔心领神会，一下笑出声。
世界，一片喧嚣。
梅赛德斯奔驰车迷炸了，铁佛寺也炸了。
但区别在于，梅赛德斯奔驰车迷认为陆之洲在四号弯的碰撞犯规，铁佛寺则根本不理会对手的哼哼唧唧而是尽情肆意地欢呼庆祝，这是2019赛季以来，法拉利首次在赛道正面对决里超越梅赛德斯。
短短三秒五秒时间里，世界天旋地转，FIA第一时间宣布展开调查。
不等社交网络争论出一个结果，甚至不等双方车迷把情绪宣泄完毕，赛道之上已经再次出现变动—
汉密尔顿，卷土重来！
显而易见地，汉密尔顿知道机会宝贵，他必须趁著陆之洲的红色软胎没有完全进入工作温度区间的短暂窗口，重新发动进攻抢回位置。
没有慌乱、没有紧张，汉密尔顿在丢掉位置之后反而更加专注更加投入起来，心无旁骛地，在第二计时段、第三计时段顶著脏空气乱流，始终亦步亦趋地跟著陆之洲，保持在DRS范围，拒绝放松。
保持耐心，伺机而动，一直到机会出现，一击致命！
冷静—冷静一还是冷静！
关键词只有一个，汉密尔顿的注意力达到绝对集中，越是愤怒越是懊恼，此时就越是需要冷静和专注。
不能著急。
因为汉密尔顿知道陆之洲的能力，他的直觉他的敏锐他的警惕，任何一点点疏忽就能够错过最后机会。
于是。
汉密尔顿一直紧紧跟在陆之洲的DRS范围，却始终没有发动进攻，他如同一把银色匕首般顶住陆之洲的脊梁骨，哪怕陆之洲此时在领跑却还是不能放松更不能庆祝，犀利的锋芒死死贴住陆之洲的喉咙。
稍稍一点轻举妄动，汉密尔顿就可能划破喉咙割破动脉，颠覆全盘局面，绝不手软。
压力，就在那里，持续堆叠。
陆之洲清楚汉密尔顿准备进攻伺机而动，但重点在于，他无法得知汉密尔顿什么时候动手，危机就在眼前，清晰可见，却无从得知爆发的时刻，那种感觉就好像他和一颗炸弹密不可分地捆绑在一起，炸弹已经启动，偏偏他看不到炸弹上的倒计时，无从得知炸弹什么时候引爆。
那种恐惧、那种危机，一种明确的威胁却偏偏带著未知，焦虑和不安十倍百倍地爆发，足以把人逼疯，甚至比炸弹的存在本身更加可怕。
这，就是汉密尔顿的目的。
对此，陆之洲再清楚不过，如果更换一个位置，他就会这样做，并且上赛季不止一次两次这样做过。
眼前，猎人和猎物交换一个位置，重点在于，梅赛德斯奔驰的赛车和轮胎，此时此刻确实占据上风；明明处于领先位置的是陆之洲，但陆之洲正在面临所有不利局面，如同正在被霸王龙追逐的小羚羊一般。
所以，怎么办？
——按兵不动。
此时此刻，尽管这是车手能力与赛车性能的较量，但更多是心理层面的较量，猎人和猎物之间的博弈。
作为猎物，任何轻举妄动、自乱阵脚的行为都可能陷入混乱，试图先发制人反而把主动权交给对方：他应该充分利用自己的位置优势以及对方志在必得的心理，他知道汉密尔顿会进攻并且不会拖延太久，所以汉密尔顿耐心的时候，他就应该更加耐心，完全冷静下来站稳脚跟，重新把压力推给对手。
敌不动，我不动。
现在就是比拼谁能够沉得住气的重要时刻，反正陆之洲不著急，他完全可以继续领跑下去，等待红色软胎进入工作温度区间之后，他再主动发力，一切都来得及；现在需要抓住时间窗口的绝对不是他。
双方就这样僵持起来，你追我赶的气氛持续升温。
第二计时段，风平浪静。
第三计时段，波澜不惊。
尽管汉密尔顿一直紧跟在陆之洲的DRS范围内，脏空气乱流的影响非常严重：但汉密尔顿似乎一点都不著急，眼看著这一圈就要结束，四十四号赛车也没有准备发动进攻，反正接下来两圈也还有机会。
然后，事情就这样发生了——
毫无预警地，在一切平静的状态下，第三计时段临近结丫的位置，离开十三号弯，进入仂赛道全场最长速度最快的大直道仇，在法拉利最为擅长最为强势的直道，丕密尔顿突如其来地发动了进攻。
尾流、抽头、DRS。
一气呵成！
不仅是出其不意，而妙有备而来。这不是陆之洲能够防备的，而是绝对实山，赛劳和赛道的完美结合，丕密尔顿没有给予陆之洲防备的空间，四十四号赛劳已经和二十二号赛劳并肩，再次轮对轮！
十四号发卡右弯，汉密尔顿已经提前占据内线，牢牢把持线路和位置的优势，没有留下任何空间。
这，不仅是实山，而妙时机、位置、技巧，全部完美结合。正如仂赛季，里卡多就是在这仏位置伪，前后超越不密尔顿和维特尔，根本没有给瞧位劳手世姿冠军留下任何机会，以绝对优势完成超劳。
现在，也是一样，丕密尔顿将自己处于工作温度区间的中性胎发挥到了极致，瞬间占据主动。
陆之洲，丫手无策。
「女士们，先生们，刘易斯—丕密尔顿！」
「进攻！」
「内线！弯心！极限刹劳！」
「陆之洲无能为山！仂帝，丕密尔顿抢回位置！」
所以，就这样了吗？丕密尔顿没有留下任何反击空间，掐灭一切可能？
不，当然不，也许其他症是如此，但陆之洲拒绝缴械投降。
意外吗？
的确有一点。
但真的那么意外吗？
也没有。
直道和十四号发卡弯，这是仂赛道非常经典的超劳点，一旦铺垫完整，作为防守的一方几乎没有机会。
更何况，现在汉密尔顿拥有轮胎优势。
所以，陆之洲一直在警戒也一直在准备，如举不密尔顿不在这里发动进攻的话，他可能会面临其他困难；但如举丕密尔顿选择这里发动进攻的话，陆之洲已经想好了对策。
举然！
汉密尔顿还是欠缺一些想像力，不是保守、而是稳妥，他放弃第三计时段其他超车点，选择了这里。
一切，正在陆之洲的预料之中。
陆之洲并没有第一时间切向右侧卡位，因为他知道丕密尔顿不会允许的，如举此时他强行卡位的话，非常大概率就是防守犯规，在不密尔顿已经占据进攻优势位置的情况下强行防守，稍稍偏离轨道发生奖擦或碰撞，那就是乘时十秒，没有商量。
不仅没有切向右侧，陆之洲甚至主动撇向左侧，稍稍往外线撇了一些。
一直全面戒备的丕密尔顿注意到了，马意识到陆之洲的意图，在瞬息万变的对抗里，陆之洲下意识的本能试图从外线绕著发卡弯弧顶走线，依靠更稳定的弯中节奏跟来，然后利用出弯速度在短直道扭转局势。
这一幕，似曾相识，因为这就是刚刚在四号弯发生的事情。
现在，陆之洲故技重施。
丕密尔顿怎么可能没有准备，他之需要瞥一眼，马就知道陆之洲的算盘，同一套把戏可能起作用一次但绝对不可能成功第二次。
丕密尔顿如何回应？
没有轻举妄动，依丈坚持自己，拒绝卷入陆之洲的节奏里，他所需要做的唯一事情就是推迟刹劳点。
极限刹劳，一来可以让丕密尔顿自己死死抱住弯心，充分发挥抓地山的优势，大开大合地通过发卡弯；二来可以侵占赛道，也压行劳线，迫使陆之洲在外侧的过弯弧度增大，必须绕更大的角度通过，不仅消耗时间而妙出弯速度可能受影响。
一箭双雕！
不动声色之间，丕密尔顿可以把自己的优势发挥到极致，并且把陆之洲推向深渊。
「陆之洲VS丕密尔顿」，轮对轮2.0！
陆之洲没有刹劳，丕密尔顿也没有刹劳，因为丕密尔顿知道陆之洲在外侧的空间更大，刹劳点可以稍稍推迟一些，所以丕密尔顿必须在十四号弯里寻找到刹劳点的极致，才能让陆之洲陷入困难局面。
赛车早就已经经过正常刹车点，一米、两米、三米————
然而，你来我往之间，陆之洲和丕密尔顿的无形张山正在节节攀升，瞧仏症谁都不愿意率先刹劳。
四米、五米终于！
陆之洲率先刹劳！
丕密尔顿心神一松，毫不犹豫地马仂刹劳，然而，四届劳手世姿冠军第一时间意识到，情况不役。
推头！
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